Su llegada a los concesionarios se producirá en la primavera de 2011 con un precio base en Alemania de 38.500€, en los próximos meses se presentará el Audi A6 Avant de carrocería familiar y más tarde la nueva generación de Audi S6, la berlina deportiva de Audi, y el nuevo Audi A6 Hybrid.
Nuevos rasgos de diseño del frontal, parrilla, faros xenon y LED o grupos ópticos traseros, el nuevo Audi A6 parece haber seguido la línea de la generación actual.
Estética
El Audi A6 sigue manteniéndose en los 4.92 metros de longitud y 1.46 de altura, pero ha ensanchado su carrocería hasta los 1.87 metros ganando 26 centímetros respecto a su predecesor.
La nueva carrocería de aluminio
La nueva carrocería pesa alrededor de un 15% menos que en su predecesor.
La clave ha sido el empleo junto al acero del aluminio que según Audi conforma más del 20% de la carrocería.
Habitáculo y equipamiento.
Audi le ha dado a su berlina un ambiente más lujoso y cercano a lo que hasta el momento ofrecía su buque insignia, el Audi A8.
El interior es una combinación de madera noble (fresno y nogal), aluminio, piel y plástico de calidad, similar en el nuevo Audi A7 Sportback, además posee una gran consola central y el sistema de navegación MMI Touch con panel táctil sobre el salpicadero.
Se introduce el head-up display que nos da información sobre el parabrisas, calefacción, climatizador con control de cuatro zonas, asientos deportivos y de confort (con hasta 18 controles de posición), paquetes de iluminación ambiental y faros con tecnología xenón plus y LED.
El nuevo Audi A6 tiene un maletero con una capacidad de 530 litros.
Tiene también el sistema Audi Active Lane para evitar cambios involuntarios de carril.
Posee el nuevo sistema de seguridad Audi Pre Sense que ayuda a detectar escenarios de posibles accidentes y actuar mediante el sistema de faros, control con función Stop&Go.
Además Audi ha introducido el nuevo cambio S Tronic de 7 marchas, también disponible en la tracción quattro.
RENDIMIENTO
Audi ha mejorado el rendimiento y la eficiencia de sus motores. La gama A6 quedará compuesta de motores entre 177 CV y 300 CV, que tienen un consumo inferior a la gama anterior.
Aquí está la gama:
Gasolina
- 2.8 FSI (204 CV): 7.4 litros/100 km
- 2.8 FSI Quattro (204 CV): 8.0 litros/100 km
- 3.0 TFSI Quattro (300 CV): 8.2 litros/100 km
Diésel
- 2.0 TDI (177 CV): 4.9 litros/100 km
- 3.0 TDI (204 CV): 5.2 litros/100 km
- 3.0 TDI Quattro (245 CV): 6.0 litros/100 km
